Памятное место корабля C235 («Тропа Хо Ши Мина на море») находится в районе Донг Нинь Хоа, провинция Кханьхоа. Это памятник, посвященный историческому событию и трогательным историям о героическом самопожертвовании Героя Народных вооруженных сил, мученика Нгуен Фан Виня и его товарищей по экипажу корабля C235, чья легенда вошла в историю и литературу. В ходе великой освободительной войны нашего народа против США, для доставки оружия и снаряжения на южный фронт, наряду с наземной «Тропой Хо Ши Мина», по директиве Политбюро и Центрального военного комитета было решено создать Группу 759, предшественницу Группы 125, организовавшую морской путь снабжения, названный «Тропой Хо Ши Мина на море». Это была одна из важнейших задач, имевшая стратегическое значение в деле освобождения Юга. Чтобы обеспечить снабжение наших войск и народа во время всеобщего наступления и восстания в Тет 1968 года, Группа 125 выбрала 4 корабля, среди которых был и C235, готовый к выполнению задания. Экипаж C235 состоял из 21 офицера и солдата под командованием капитана, лейтенанта Нгуен Фан Виня и политрука, лейтенанта Нгуен Тыонга. Однако при отправлении один из бойцов заболел и не смог принять участие в последнем бою легендарного корабля C235.
Перед праздником Тет 1968 года, 6 февраля 1968 года, корабль C235 с 16 тоннами оружия на борту покинул порт базы A2 и направился к причалу Хон Хео (деревня Дам Ван — ныне деревня Тэй, община Нинь Ван, город Ниньхоа, теперь район Донг Нинь Хоа). 10 февраля, находясь в 38 морских милях от берега, корабль C235 был обнаружен вражескими военными кораблями и самолетами, которые начали его преследование. В 12:00 11 февраля штаб приказал кораблю вернуться в порт A3. В A3 корабль был замаскирован и подготовлен к следующему заданию.
27 февраля 1968 года корабль C235 покинул порт A3. 29 февраля в 18:00, когда корабль проходил вдоль побережья Нячанга, его обнаружил вражеский самолет-разведчик. В 23:30 вражеские суда выключили огни и, используя радары, начали следить за нашим кораблем. В такой ситуации капитан Нгуен Фан Винь ловко провел C235 мимо строя вражеских кораблей и в 00:30 1 марта достиг причала. Не встретив товарищей, которые должны были принять груз, капитан Винь приказал экипажу срочно разгрузить товар в воду, чтобы позже его подобрали люди на берегу.
Примерно через час груз на борту значительно уменьшился. Было 1:30 ночи 1 марта. Тем временем в море 3 марионеточных военных корабля с позывными «Нгок Хой», «HQ 12», «HQ 617» из состава 2-го морского района и 4 других корабля из состава 25-го морского отряда получили приказ немедленно следовать к морскому побережью севернее Нячанга, чтобы замкнуть кольцо окружения и взять в плен членов экипажа.
Завершив разгрузку, капитан Фан Винь отправил отчет в штаб и направил корабль вдоль берега в сторону Дам Ван (ныне район Донг Нинь Хоа), пройдя около десяти морских миль, чтобы сохранить секретность места выгрузки оружия. Вражеские корабли немедленно начали погоню, включив прожекторы и подавая сигналы друг другу: корабль без огней — «Вьетконг». Охота на C235, который враг позже назвал «кораблем-призраком», была крайне ожесточенной. Они вели интенсивный огонь, вызывали самолеты, которые сбрасывали осветительные ракеты и стреляли ракетами. Под огнем капитан Нгуен Фан Винь хладнокровно руководил боем и вел корабль максимально близко к берегу. Матросы Тхат и Фонг непрерывно стреляли из 14,5-мм зенитных орудий ДШК по вражеским кораблям; один из них загорелся и не рискнул приближаться.
Бой становился все ожесточеннее. Вражеская артиллерия продолжала обстреливать наш корабль, пять офицеров и солдат погибли, двое получили тяжелые ранения, 7 человек были легко ранены. Капитан Нгуен Фан Винь получил касательное ранение головы осколком. Он перевязал себя сам и продолжал стоять в рубке, воодушевляя людей на борьбу. Он планировал прорвать окружение, так как в открытом море было легче маневрировать, а в случае необходимости — сблизиться с вражеским кораблем и подорвать свой, уничтожив противника. Но, к несчастью, двигатель корабля получил серьезные повреждения. План прорыва не удался. Члены экипажа решили уничтожить корабль.
Капитан приказал вести корабль к самому берегу. Около 2:20, когда корабль был в 100 метрах от берега, капитан организовал эвакуацию погибших и раненых товарищей на берег, а затем приготовился подорвать корабль. Товарищи Винь, Тхы и Ан установили запалы в машинном отделении, за другие позиции отвечали товарищи Кхунг, Тхат и Май. После проверки капитан Нгуен Фан Винь и товарищ Тхы взорвали корабль.
В 2:40 1 марта корабль был подорван, столб огня взметнулся вверх, прогремел мощный взрыв, который был слышен в Нячанге. Сила взрыва разорвала C235 пополам: одна часть затонула, другую взрывной волной выбросило на склон мыса Банам (район Донг Нинь Хоа).
В это время офицеры и солдаты C235 выбрались на берег, а враг продолжал поиски и атаки. Капитан Нгуен Фан Винь и механик Нго Ван Тхы заняли оборону, мужественно отбиваясь и отражая многочисленные атаки противника. Израсходовав силы, получив тяжелые ранения и оставшись без боеприпасов, они погибли. Лейтенанту и капитану Нгуен Фан Виню было всего 35 лет. Его самопожертвование и подвиг товарищей стали бессмертными в истории ВМС и всего народа страны.
Стела памяти 14 мучеников корабля C235
14 офицеров и солдат корабля C235 героически погибли, остальные члены экипажа были тяжело ранены. Они помогали друг другу передвигаться по каменистым горам Хон Хео, скрываясь от преследователей и пытаясь найти партизан на причале. Одиннадцать дней под палящим солнцем, без еды и воды, бойцы C235 были на грани истощения. Лишь на 12-й день офицеры и солдаты смогли установить связь с партизанами, к тому времени в живых осталось только 5 человек. После лечения и восстановления здоровья они перешли горы, пересекли джунгли Чыонгшон и вернулись на Север, чтобы продолжить службу.
25 августа 1970 года лейтенанту, капитану, мученику Нгуен Фан Виню было посмертно присвоено звание Героя Народных вооруженных сил. Архипелаг Чыонгша — место, которое первым встречает рассвет над Вьетнамом — имеет остров, названный в его честь — остров Фан Винь.
В 1993 году 125-я бригада ВМС совместно с местными властями построила мемориальную стелу 14 офицерам и солдатам C235 на мысе Банам, община Нинь Ван, город Ниньхоа. Перед стелой — море, за ней — горы. Стела выполнена из каменной крошки, высота — 2 метра, ширина — 1 метр. На лицевой стороне кратко изложены события, связанные с кораблем C235. На обратной стороне высечены имена, даты рождения, звания, должности и родные места 14 погибших офицеров и солдат. Справа от мемориала хранятся фрагменты корабля C235. Ежегодно во время праздника Тет, 1 марта и в День инвалидов и мучеников (27 июля) у памятного места C235 представители местных властей, комитетов, организаций, учащиеся и сотрудники Военно-морской академии проводят торжественные и строгие поминальные церемонии.
Учитывая историческую и военную значимость, а также подвиг офицеров и солдат C235, 26 апреля 2014 года Министерство культуры, спорта и туризма издало решение № 1262/QĐ-BVHTTDL о включении памятного места корабля C235 («Тропа Хо Ши Мина на море») в список национальных исторических памятников.
В 2016 году Народный комитет провинции Кханьхоа торжественно открыл мемориальный комплекс на месте памяти корабля C235, чтобы почтить великую жертву героев на этой земле, известной своими «агаровыми лесами и птичьими гнездами в море». Благодаря имеющемуся потенциалу и преимуществам, в будущем памятное место C235 станет важным туристическим направлением провинции Кханьхоа, связанным с историей страны.
Место хранения фрагментов корабля C235
Источник: https://disanvanhoa.khanhhoa.vn/
